Cách truy cập JFK từ Manhattan Without Losing the Afternoon

Cách truy cập JFK từ Manhattan ít phụ thuộc vào một tuyến đường tốt nhất mà phụ thuộc nhiều hơn vào việc bạn có thể hấp thụ phương sai hay không. Rail plus AirTrain trao đổi một chuỗi vận chuyển cố định để ít gặp bất ngờ hơn trên đường cao tốc. Một dịch vụ ô tô hoặc ô tô đánh đổi sự đơn giản tận nơi để lấy rủi ro khi rời khỏi Midtown và rủi ro Van Wyck. Hành lý, con cái, lịch trình đêm khuya và các điểm hẹn lần nào cũng viết lại phép toán.

Nếu bạn chọn con đường, hãy coi máy ảnh như một vật kiểm tra đi/không đi chứ không phải như vật trang trí sau khi bạn đã đặt xe.

Đường trục chuyển tuyến: tàu điện ngầm hoặc LIRR cộng với AirTrain

AirTrain JFK là trụ cột cho nhiều chuyến khởi hành Manhattan. Kết hợp nó với tàu điện ngầm để kiểm soát chi phí hoặc với Đường sắt Long Island để kết nối Jamaica nhanh hơn khi lịch trình phù hợp. Luôn xác minh trạng thái dịch vụ hiện tại; một sơ đồ lý thuyết rõ ràng không tồn tại được sau một chương trình làm việc cuối tuần.

Transit thắng khi hành lý của bạn có thể quản lý được và thời gian khởi hành của bạn nằm trong phạm vi dịch vụ bình thường. Nó cũng thắng khi Midtown là bãi đậu xe và bạn từ chối đánh bạc Van Wyck.

Thực tế về ô tô và dịch vụ ô tô

Thời gian dịch vụ taxi và ô tô thay đổi theo lối ra Midtown và với điều kiện đường cao tốc Queens. Một buổi sáng chủ nhật yên tĩnh không phải là 4 giờ chiều ngày thường. Chuyến bay lúc 8 giờ sáng sau cơn bão không phải là chuyến khởi hành vào buổi trưa trong thời tiết quang đãng.

Đường đi thường liên quan đến Đường hầm Queens Midtown hoặc cầu Sông Đông, sau đó là hệ thống LIE hoặc Van Wyck tùy theo nguồn gốc. Đặt tên đường đi trước khi mở camera để không kiểm tra nhầm hành lang.

Van Wyck và các ô liên quan sắp mở

Rockaway Blvd @ Van Wyck Expy E S/R và Rockaway Blvd @ Van Wyck Expy W S/R là những nhãn hiệu công khai thiết thực cho bối cảnh tiếp cận. Đối với các chuyến đi đường bộ có nguồn gốc Manhattan, hãy xem xét Long Island Expy @ QMT @ Pulaski Br, Queens Lối ra Đường hầm Midtown @ 37 St và các ô LIE nếu đó là nguồn cấp dữ liệu của bạn vào hệ thống sân bay.

Nếu những ô đó đã lưu trữ lưu lượng truy cập và khoảng đệm của bạn mỏng, hãy chuyển sang đường sắt cộng với AirTrain hoặc rời đi sớm hơn. Hy vọng việc xếp hàng lịch sự không phải là một kế hoạch.

Bộ đệm thực sự bảo vệ chuyến bay

Giao thông chỉ là một phần của thời gian sân bay. Các đường dây an ninh, đi bộ tại nhà ga, khoảng cách AirTrain và hạn chế tắc nghẽn bên trong khu phức hợp sân bay đều sử dụng cùng một đồng hồ. Xây dựng vùng đệm cho toàn bộ chuỗi, không chỉ cho đoạn đường cao tốc mà bạn có thể chụp ảnh.

Các chuyến khởi hành quốc tế và thời gian nghỉ lễ cao điểm cần nhiều thời gian hơn so với chuyến bay nội địa vào giữa tuần. Nếu lỡ chuyến bay thì tốn kém, hãy câu giờ thay vì mua sự lạc quan.

Hành lý, nhóm, trường hợp đêm khuya

Hành lý nặng, xe đẩy và xe bán tải nhóm nhiều điểm dừng nghiêng về phía ô tô ngay cả khi trên giấy tờ đường sắt nhanh hơn. Lịch trình đêm khuya có thể có lợi cho ô tô khi tần suất đường sắt giảm, miễn là bạn vẫn kiểm tra xem đường có thông thoáng hay không.

Những du khách đi một mình với ba lô và khởi hành vào giờ cao điểm thường lãng phí tiền bạc và thời gian trên một chiếc ô tô nằm trên Van Wyck trong khi AirTrain tiếp tục di chuyển. Khớp chế độ với bộ ràng buộc mà bạn thực sự có.

Một quy tắc quyết định đơn giản cho buổi sáng khởi hành

Nếu đường sắt được chấp nhận cho hành lý và lịch trình của bạn, hãy mặc định sử dụng đường sắt đó trừ khi dịch vụ bị hỏng. Nếu bạn phải lái xe, hãy mở Van Wyck và ràng buộc thoát khỏi Midtown của bạn, thêm bộ đệm thực và kiểm tra lại một lần trước khi trình điều khiển đã có trên FDR.

Chia sẻ một kế hoạch với bất cứ ai gặp bạn. Đổi phương tiện giữa chuyến đi mà không nhắn tin chia sẻ là cách mọi người đứng sai lề đường với thẻ lên máy bay và điện thoại hết pin.

Lựa chọn giữa các nguồn gốc Midtown, Lower Manhattan và Upper East

Một khách sạn ở Midtown, một văn phòng ở Khu Tài chính và một căn hộ ở Upper East không có chung điểm tốt nhất trong chặng đường đầu tiên. Queens Midtown có thể phù hợp với một nguồn gốc trong khi con đường cầu phù hợp với một nguồn gốc khác ít đau đớn hơn.

Đặt tên cho lát cắt quận gốc của bạn trước khi bạn mở các ô Van Wyck. Nếu không, bạn sẽ kiểm tra con đường mà bạn sẽ không bao giờ lái xe và bỏ lỡ ràng buộc thực sự chi phối buổi sáng của bạn.

If a car service quotes a time that assumes empty highways at 5 p.m., treat the quote as marketing and add your own buffer from camera trực tiếp plus terminal walking time inside the airport.

Phải làm gì khi kế hoạch đường bộ bị sụp đổ giữa chuyến đi

Nếu bạn đã sử dụng Queens và Van Wyck chết, các tùy chọn sẽ bị thu hẹp lại. Đó là lý do tại sao việc kiểm tra trước khi khởi hành quan trọng hơn một trục dẫn động giữa thông minh được phát minh trong lúc hoảng loạn với túi đựng trên ghế.

Nếu bạn vẫn đang sử dụng Manhattan và camera chuyển sang màu đỏ, bạn vẫn có thể chuyển sang LIRR cộng với AirTrain. Hãy hành động khi lối vào tàu điện ngầm vẫn còn ở phía sau bạn chứ không phải sau khi cổng đường hầm đã nuốt chửng chiếc xe.

Gạch lát Rockaway Blvd @ Van Wyck Expy sẽ không hiển thị sự hỗn loạn ở lề đường nhà ga bên trong khu phức hợp sân bay. Họ vẫn cho bạn biết liệu kế hoạch đường bộ đã bị phá sản hay chưa trước khi bạn rời Midtown.

Những chuyến khởi hành quốc tế nặng nề về hành lý cần thoải mái hơn so với chuyến bay nội địa vào giữa tuần với một chiếc ba lô. Cố tình câu giờ khi lỡ chuyến bay sẽ tốn kém tiền bạc và căng thẳng.

Du lịch theo nhóm với trẻ em thường thích ô tô ngay cả khi đường sắt nhanh hơn trên giấy tờ. Tùy chọn đó vẫn xứng đáng được Van Wyck kiểm tra để tùy chọn này không trở thành kết nối bị bỏ lỡ.

Chia sẻ quyết định một chế độ với mọi người gặp nhau tại sân bay. Việc chuyển từ ô tô sang đường sắt mà không có thông điệp chung là cách mọi người đứng sai lề đường với thẻ lên máy bay và hết pin.

Lối ra đường hầm Queens Midtown @ 37 St và các ô LIE liên quan sẽ quan trọng khi lối ra Manhattan của bạn cấp dữ liệu cho hệ thống đó. Chỉ mở chúng nếu đó là đường dẫn bạn đặt tên ở đầu danh sách kiểm tra.

Viết thời gian đến sân bay mục tiêu của bạn ra giấy, sau đó trừ đi an ninh, đi bộ ở nhà ga, AirTrain và khoảng đệm đường bộ hoặc đường sắt. Quay ngược lại thời điểm rời khỏi nhà, sau đó để camera phủ quyết kế hoạch chỉ dành cho ô tô nếu đường đã chết.

Nếu thời hạn làm thủ tục hàng không của bạn quá khó khăn, hãy coi bất kỳ khung hình Van Wyck mơ hồ nào là lý do để rời đi sớm hơn hoặc chuyển sang đường sắt, chứ không phải như một lời mời đàm phán với thần giao thông.

Camera đường có tên ở đây là nguồn cấp dữ liệu NYCDOT công cộng. Xác nhận các mốc thời gian của AirTrain, LIRR, tàu điện ngầm và hãng hàng không trên các nguồn chính thức; máy ảnh không thể lên chuyến bay cho bạn.

Để biết thêm về các thành phố, tiền bạc và cách mọi thứ thực sự hoạt động, hãy theo dõi chúng tôi trên X @NWExplained