Die westliche Randstraße des Manhattan, die je nach Strecke als West Side Highway und Route 9A bezeichnet wird, ist kein Zwilling des FDR. Die Hudson-Uferpromenade, die Piergeometrie, die Tunnelrampen in der Innenstadt und die Einmündung in den Henry Hudson Parkway in der Innenstadt sorgen für einen anderen Fehlermodus. Wer sich vor einem Westside-Termin nur die East-Side-Kameras ansieht, überrascht sich regelmäßig selbst. Diese Seite dient zum Lesen von Route 9A zu seinen eigenen Bedingungen mit öffentlichen NYCDOT-Feeds.
Öffnen Sie die Kameras der Westseite
Sehen Sie sich die öffentlichen Feeds von Route 9A, West Street und Henry Hudson Parkway auf einem Bildschirm an, bevor Sie sich für eine Seite des Manhattan entscheiden.
Live ansehenWas der Korridor eigentlich verbindet
Vom Batteriegebiet nach Norden führt die Route 9A den lokalen und Durchgangsverkehr entlang der Westseite von Manhattan, wobei sich der Charakter Block für Block ändert. Die unteren Stadtteile spüren die Battery Tunnel- und Holland-bedingte Verschüttung, wenn die Innenstadt unter Stress steht. Die mittleren Abschnitte absorbieren den flussüberquerenden Verkehr, der nach Midtown will, ohne sich zu früh auf die Lincoln Tunnel-Rampen festzulegen. Etwas nördlich der Siebzigerjahre arbeiten die Straßenarbeiter an der Henry Hudson Parkway, die über ein eigenes Kameraset und eigene Gewohnheiten verfügt.
Freizeitveranstaltungen, Uferbauarbeiten und gelegentliche vollständige oder teilweise Schließungen wegen Paraden oder Sicherheitsmaßnahmen können den Zugang auf einer Karte, auf der noch eine grüne Linie eingezeichnet ist, ohne große Vorwarnung ändern. Eine Kamera, die eine gesperrte Fahrspur oder eine ungewöhnlich leere Strecke zeigt, ist ehrlicher als eine im letzten Frühjahr entstandene Gewohnheit.
Live-Kamera labels that matter on the west edge
Eine öffentliche Einheit, die ausdrücklich für diesen Korridor gekennzeichnet ist, ist Westseite HWY BPU-Eingang. It is a useful first open when you want a West Side Highway reading rather than a random Midtown street. Pair it with West Street views farther south when your trip is downtown-bound: West St @ Canal St, West St @ West Houston St, West Street und Chambers, and West Street und Battery Place Zeigen Sie, wie sich die Unterkante verhält, wenn Tunnel- und Batterieverkehr interagieren.
Die Kontinuität von Uptown profitiert von Henry Hudson Parkway-Kameras wie z Henry Hudson Pkwy @ 96 St, Henry Hudson Pkwy @ 125 St, and Henry Hudson Pkwy @ 70 St. If your trip continues toward the Bronx or the George Washington Bridge area, those parkway frames often reveal the delay earlier than a single Midtown still image.
Suchen Sie mit dem Command Center nach West Side, West St oder Henry Hudson. Die Benennung ist über Jahrzehnte hinweg nicht ganz einheitlich, daher sollten Sie es mit mehr als einer Bezeichnung versuchen, wenn Ihnen die erste Suche dürftig vorkommt.
Wie sich die Überlastung der West Side von der des FDR unterscheidet
Sonnenblendung vom Fluss, Pier-Zugangspunkte und unterschiedliche Einmündungswinkel verändern die Art und Weise, wie ein Stau auf der Kamera erscheint. Eine langsame Westseite kann im breiten Bild „offen genug“ wirken, während eine einzelne Spur bereits versagt. Konzentrieren Sie sich eher auf die Bremslichter und die Spurbelegung als auf die Uferlandschaft. Auf dem FDR können Flusswände und kontinuierliche Geometrie dazu beitragen, dass die Dichte auf einen Blick besser ablesbar ist. Lernen Sie auf der Westseite die spezifischen Rampen kennen, die Sie verwenden.
Der abendliche Verkehr in Richtung Norden in Richtung Henry Hudson unterscheidet sich häufig von der morgendlichen Nachfrage in Richtung Süden in das Finanzviertel. Sport- und Konzertabende in der Nähe der Veranstaltungsorte auf der Westseite können zu kurzen, intensiven Spitzen führen, die ein Wochentagsdurchschnitt niemals vorhersagen würde. Wenn Sie eine feste Einlasszeit für eine Veranstaltung haben, überprüfen Sie diese 30 Minuten vor Abflug und noch einmal, wenn Sie die Tür verlassen.
Wahl zwischen West Side und FDR ohne Folklore
Gewohnheit ist ein schwacher Ratgeber. Öffnen Sie mindestens eine West Side- oder West Street-Kamera und eine FDR-Kamera, wenn beide Pfade plausibel sind. Vergleichen Sie das Segment, das Sie tatsächlich fahren werden, nicht das Segment mit dem besten Ruf. Ein eindeutiger FDR hilft einem Fahrer nicht, dessen Ziel ein West Side Pier ist. Eine klare Westseite hilft einem Fahrer nicht, der zu den East River-Krankenhäusern oder dem Queensboro fährt.
Denken Sie auch darüber nach, ob sich die Holland Tunnel-Warteschlangen in der Innenstadt auf die West Street ausweiten. Ein Midtown Lincoln Tunnel-Problem kann Fahrer auf eine Weise nach Süden drängen, die den Westrand unerwartet belastet. Eine Gegenprüfung ist billig; Eine Umleitung, nachdem Sie sich bereits in einer Röhre mit roten Bremslichtern befinden, ist nicht möglich.
Eine praktische Pre-Trip-Sequenz
Entscheiden Sie Ihren Einstiegspunkt. Öffnen Sie die nächstgelegene Kamera mit dem Namen „West Side“ oder „West Street“. Öffnen Sie eine Kamera flussaufwärts in Fahrtrichtung. Wenn Sie eine Ausfahrt zu oberirdischen Straßen haben, öffnen Sie eine Straßenkamera in der Nähe, sofern in dieser Nachbarschaft eine vorhanden ist. Vertrauen Sie nur dann dem Label „Schnellste Route“ einer App.
Wenn Sie täglich auf diese Weise pendeln, beachten Sie die Tageszeit, zu der Ihr üblicher Abschnitt vom fließenden zum abfallenden Abschnitt wechselt. Muster sind keine Versprechen, aber sie schlagen Überraschungen. Wetter, das die Menschen dazu zwingt, ihre Fahrräder zu verlassen und in Autos zu steigen, wird den Westrand schnell mit Schönwetterkorridoren belasten, die sich normalerweise geräumig anfühlen. Führen Sie eine kurze persönliche Liste mit Kameranamen für die Rampen, die Sie tatsächlich nutzen, damit die morgendliche Überprüfung weniger als eine Minute dauert.
Besucher, die Kreuzfahrtterminals, Piers oder kulturelle Veranstaltungsorte an der Westseite ansteuern, sollten die Ladezeiten für Veranstaltungen als ihren eigenen Höhepunkt betrachten. LKWs und Mietfahrzeuge kommen früh an und bleiben lange. Eine Kamera, die um 9 Uhr morgens ruhig aussieht, kann um 16 Uhr voll aussehen. ohne dass der Scanner abstürzt. Bauen Sie den Veranstaltungsortplan in den Straßenplan ein, anstatt Route 9A als Konstante zu betrachten.
Einschränkungen der öffentlichen Sicht auf Route 9A
Kameras zeigen ausgewählte öffentliche Aussichtspunkte. Sie zeigen nicht jeden Rampenmeter, jeden Baukegel oder jeden Abschleppvorgang zwei Blocks vom Rahmen entfernt. Offizielle Vorfallmeldungen sind für geplante Schließungen weiterhin von Bedeutung. Öffentliche Verkehrs-Webcams sind keine Fahrkartenkameras. Durchsuchen Sie sie frei auf dem NYC Live Command Center und fahren Sie dann mit der gleichen Sorgfalt, die Sie jeder Live-Stadtstraße zukommen lassen würden.
Verwenden Sie für tunnelspezifische Statusfragen die Informationen von Betreiberreisenden, anstatt aus einem einzelnen West Street-Frame auf eine vollständige Sperrung zu schließen. Behalten Sie bei Fragen zum Parkway in Richtung Norden die Henry-Hudson-Kamera im selben mentalen Ordner wie Route 9A, damit sich der Korridor als zusammenhängend anfühlt und nicht wie zwei voneinander unabhängige Straßen. Verwandte Lektüre auf dieser Website behandelt die Ansätze Henry Hudson Parkway, FDR Drive und Lincoln und Holland, wenn es sich bei Ihrer West-Edge-Frage in Wirklichkeit um eine getarnte Flussüberquerungsfrage handelt.
Öffentliche NYCDOT-Feeds am Westrand und am Henry Hudson Parkway können kostenlos auf dem Command Center durchsucht werden. Bestätigen Sie geplante Schließungen auf offiziellen Kanälen, wenn eine Veranstaltung oder eine Baumeldung vorliegt.