今天进入纽约市的交通问题与您抵达后在市中心闲逛是不同的问题。入境旅行在交叉口及其引道处失败。当天的例行公事应该从您实际使用的桥梁或隧道开始，然后添加一个替代方案，如果预约是严格的，然后浏览一下目的地的附近地区。
检查入境途径
Open 实时摄像头 for your actual crossing (Holland, Lincoln, GWB, East River bridges) and one alternate before you leave New Jersey, Long Island, or the northern suburbs.
查看入站摄像头优先穿越的方法，而不是全城的氛围
通用 Manhattan 摄像机无法回答新泽西州车道问题。 Holland Tunnel 条件不是 Lincoln Tunnel 条件。 George Washington Bridge 不是 Brooklyn Bridge。从交叉路口的进近饲料开始。
在打开任何东西之前大声说出交叉点的名称。然后在 Command Center 中搜索该名称或主要引道街道。只有在那之后，你才可以欣赏全城的卷轴。
如果您的目的地是中城区，请计划第二次检查门户后您将使用的大道。清理隧道进入结冰的跨城街道是典型的虚假胜利。
新泽西州起源：荷兰、林肯和 GWB
Holland Tunnel 观察者应优先考虑格林威治街附近的运河街和相关运河瓷砖。这些视图显示 Lower Manhattan 是否已经在吸收队列。 Lincoln Tunnel 观察者应在西 31 街至 42 街区域打开 Dyer Avenue 信号源。 GWB 旅行者应将区域旅行者信息与 Manhattan 侧坡道（例如标有 GWB 背景的 Harlem River Drive 引道）结合起来。
这三个交叉点服务于不同的 Manhattan 条目。只有当目的地和新泽西州的方法都允许时，在计划中交换它们才会有帮助。南部的 Manhattan 会议比住宅区的会议更容易接受 Holland-Lincoln 的比较。
在事故严重的日子里，还可以根据您的出口计划查看西侧高速公路或 FDR。穿越是第一步，而不是整个旅程。
长岛和 Queens 路径
长岛司机经常面对长岛高速公路系统、Queens 中城隧道引道、RFK Bridge、Whitestone、Throgs Neck 和辅助公园道路。哪一组重要取决于出发地和目的地。 JFK 区域启动和冲洗启动不是同一入站问题。
打开您将使用的限制通行设施和最后的路口。带有死隧道方法的免费 LIE 段仍然迟到。 Queens 大道区域附近的 LIE 沿线的公共地块和相关的 Queens 高速公路摄像机有助于高速公路部分。
机场进入城市与通常的机场出口逻辑相反。仍然检查您路上的 Van Wyck、Belt 和 Grand Central Parkway 部件。
北郊和 Bronx 接近
威彻斯特和更北的地区经常通过 Deegan、Cross Bronx、RFK 和相关桥梁与城市相连。迪根高速公路的主要地块，例如马库姆斯大坝桥和迪根的其他地点，表明“简单”的南行计划是否已经被打破。
当您的道路经过该脊柱时，位于 Arthur Avenue、Marmion Avenue 和 Southern Boulevard 的交叉 Bronx 摄像机会提供帮助。即使您从未进入新泽西州，GWB 绑定或 GWB 相邻计划也需要桥梁方法意识。
不要以为北起点意味着您可以忽略 Manhattan 大道条件。高速公路结束后，60 街以下的目的地仍面临网格街道。
当日时间表：何时查看
前一天晚上检查一次，仅检查计划中的关闭时间，而您在早上对此无能为力。离开前再次检查。二十分钟前的广播报道并不是实时检查。事件在该窗口内清晰可见。
如果您有灵活性，请设置一个阈值：如果主要交叉口和备用交叉口都显示队列很长，请延迟九十分钟或换乘铁路。如果只有主要的坏了而备用的正在移动，请在坡道困住你之前尽早切换。
天气好的时候，需要在坡道和低处安装额外的摄像头，这些地方首先会出现洪水和失速。
当重新安排是合理的举动时
有些入境日并不是通过明智的过境选择来解决的。大风暴、大型安全事件和多条高速公路事故会造成城市规模的摩擦。如果您的会议可以是虚拟的，那也是一种交通工具。如果不能，就早点离开，而不是满怀希望的五分钟。
从新泽西州、长岛和北部郊区出发的交通仍然是一个并行系统，忽略了隧道的瓶颈。看到摄像头后，诚实地比较送货上门的时间。
构建个人入站工具包
保存三个搜索：主要交叉路口、备用交叉路口、目的地大道或最终高速公路。重复使用它们。向家庭成员传授相同的三项知识，以便建议保持一致。用书签代替民间传说。
行李、儿童和难以到达的时间
携带行李或年幼儿童的入境旅行会损害乐观情绪。当您无法轻易放弃乘车计划时，隧道排队会变得更加困难。在那些日子里建立更大的利润，并在可能的情况下更喜欢与更清晰的替代故事交叉。
难以到达的时间（法庭、剧院、登机、医疗）值得提前检查相机并提前离开。如果主要交叉口和备用交叉口看起来都已损坏，铁路可能是唯一剩下的准时工具。
拼车入境行程应指派专人进行摄像检查并宣布决定。在车道上进行集体辩论会消耗你所需要的利润。
如果您将车停在核心区外并继续乘坐公共交通，请仍然检查停车场的入站路线。如果到达停车场的最后一段高速公路是当天的灾难，那么“停车换乘”计划就会失败。
收音机、应用程序和相机作为一个堆栈
使用无线电报告或应用程序警报作为提示，然后在相机上确认。没有图像的警报是人们放弃已经畅通的十字路口或信任刚刚上锁的十字路口的方式。
应用程序使用滞后于突发事件的模型来估计旅行时间。摄像机显示入射形状。官方设施消息解释了关闭摄像机无法完整显示字幕。它们一起形成一个堆栈；单独而言，每个人都有一个盲点。
如果您的应用程序和相机不一致，请相信您可以看到的阻塞点的相机，并相信标记为关闭的设施的官方关闭文本。不要将它们平均化为虚假的安慰。
入境条件变化很快。在您离开之前，请在实时公共摄像机上验证您的过境点和一个备用过境点，并在报告事件时通过官方旅客来源确认设施状态。