LaGuardia 在地图上比 JFK 更接近 Manhattan，并且仍然会影响薄缓冲区。机场很容易出错，因为最后的大道出口和地面通道可能会失败，而市中心仍然感觉很普通。本指南重点关注 LaGuardia 机场交通作为进场问题：大 Central Parkway 出口、阿斯托里亚大道以及为其提供交通的区域交叉口，在您出发前使用公共摄像机进行检查。
LGA 行程的 GCP 侧
对于许多驾驶员来说，Grand Central Parkway 才是最重要的。公共摄像机标有 GCP @ LGA 94 街出口 对于前往机场的检查直接有用。它显示了直通车道缩略图可能会错过的出口集群重力。即使朋友发短信说“公园路很好”，也要打开它。直通车道和出口车道是不同的生活。
其他 GCP 上下文来自 GCP @阿斯托里亚大道@49 St, GCP @ 31 ST, and longer Grand Central Pkwy units farther east. If your path enters the parkway far from the airport, sample both the entry area and the LGA exit area. A clean western segment with a stopped airport exit is a classic LGA trap.
阿斯托里亚大道和地面引道
Queens 机场一侧附近的地面接近显示在摄像机上，例如 阿斯托利亚大道 @ 82 街, 阿斯托利亚大道 @ 94 街, 阿斯托利亚大道 @ 108 街, 阿斯托利亚大道 N S/R @ 32 街, and 阿斯托利亚大道 S S/R @ 33 街. These frames matter when you are circling, being dropped off, or avoiding a parkway incident with a boulevard alternative.
航站楼重建改变了路边模式。即使高速公路看起来不错，也要在最后半英里以及当年适用的任何分段规则中保留额外的时间。路边政策不是由摄像头来宣布的，但校园边缘的摄像头拥堵表明路边已经面临压力。
Manhattan 和 Bronx 馈线因 LGA 延迟而到达
RFK Bridge 问题可能会从 Manhattan 波及 LGA 汽车行程。如果您的路径使用 RFK 复合体，请打开 迪根少校@特里波罗桥 在你庆幸自己能安静地离开市中心之前。桥上的延误会变成 LGA 延误，而不会出现在“机场交通”标题中。
从北部 Manhattan 或 Bronx 出发的行程也可能会触及后来才与 GCP 汇合的公园大道和高速公路。首先检查您所在的道路，然后检查机场出口。始发地故障和目的地故障都足以错过航班；您不需要两者都需要，但您应该对两者进行筛选。
搭乘航班人员的接送纪律
接送时间和还车时间一样困难。与飞行人员分享实时状况。被困在航站楼的旅客和被困在 94 街出口的司机的生活时钟不同。商定一个在十分钟的失误后仍然有效的会议规则：特定的手机批次逻辑、稍后的时间，或者道路塌陷时的交通模式切换。
拼车高峰通常与您在相机上看到的峰值一致。如果进场已经是红色且价格很高，那么中转或延迟取货可能是理性的而不是顽固的。
过境是一个平行计划，而不是道德讲座
许多 LGA 行程都有交通选择，并为可以使用这些交通的旅行者消除了一些高速公路差异。相反，他们增加了步行、日程安排和行李差异。看到路况后进行比较。干净的 GCP 仍然可以使短途驾车旅行变得合理。破损的 RFK 加上停止的机场出口可以使交通成为成年人的选择，而无需附加任何意识形态。
请勿将 Staten Island Ferry 逻辑或 JFK AirTrain 假设混合到 LGA 计划中。不同的机场、不同的连接器、不同的故障模式。
三分钟 LGA 检查表
打开 GCP @ LGA 94 St 出口。如果您的路径或接送使用路面，请打开一台 Astoria Boulevard 摄像头。打开您的起始交叉路口或大道。根据该样本承诺出发时间或模式变更。如果您是传单，请将相同的相机链接发送到您的行程，以便每个人分享一张现实照片。
当您的旅行是较长区域链的一部分时，本网站上的相关文章将更深入地介绍 Grand Central Parkway、RFK Bridge 方法以及更广泛的 Queens 相机覆盖范围。当机场只是多行政区早晨的一章时，请使用这些更深的页面。当问题只是进入 LaGuardia 的最后途径是否已被泄露时，请使用此页面。
航空公司应用程序会告诉您飞机是否晚点。摄像头会告诉您道路是否迟到。你两者都需要。延误的航班可以挽救糟糕的路况，而提前的航班可能会惩罚那些相信道路而不看的司机。养成检查飞机状态并在同一位置接近摄像机的习惯，这样您就不会优化错误的问题。
酒店班车、出租车和私家车都集中在同一个出口几何形状中。如果您停留在附近并且“只是跳过”，仍然打开 LGA 出口馈送。短途旅行在最后一英里发生故障的情况比长途旅行在中间发生故障的情况要多。邻近并不能保证日程安排。这只是可能出错的事情的简短列表，其中每一个都足够了。
当天气来袭时，道路和机场的运营也会同时恶化。给自己一个比晴天检查清单建议的更宽的缓冲范围，并且更喜欢能够更优雅地满足您的行李和移动需求的模式。目标不是完美的预测。目标是减少因免费收集的不完整信息而造成的不可逆转的错误。
LGA 引道附近的公共 NYCDOT 摄像机可免费浏览。分别确认航空公司和路边规则；摄像头显示的是道路，而不是登机群体。