Manhattan の西端の道路は、区間に応じてウェスト サイド ハイウェイおよびルート 9A として署名されていますが、FDR の双子ではありません。ハドソンのウォーターフロント、桟橋の形状、ダウンタウンのトンネルの傾斜路、アップタウンのヘンリー ハドソン パークウェイへの合流点はすべて、異なる故障モードを与えています。西側での約束の前に東側のカメラだけを見る人は、定期的に自分自身を驚かせます。このページは、公開 NYCDOT フィードを使用して Route 9A を独自の条件で読むためのページです。
廊下が実際に接続しているもの
バッテリー エリアの北から、ルート 9A は Manhattan の西側に沿って地元の交通と通過交通を運び、ブロックごとに移動する特徴を備えています。ダウンタウンがストレスにさらされている場合、下部セクションはバッテリートンネルとオランダ関連の流出を感じます。中間セクションは、Lincoln Tunnel ランプにあまり早く着手することなく、ミッドタウンを目指す川を渡る交通を吸収します。およそ 70 年代の北では、道路標識がヘンリー ハドソン パークウェイにつながっており、独自のカメラセットと独自の習慣があります。
レクリエーション イベント、ウォーターフロントの建設、パレードや警備のための時折の全面的または部分的な閉鎖により、地図上ではまだ緑色の線が引かれているにもかかわらず、ほとんど警告なしにアクセスが再配置される可能性があります。閉鎖された車線や異常な空き地を映すカメラは、昨年の春に形成された習慣よりも正直です。
ライブカメラ labels that matter on the west edge
このコリドーに明示的にラベル付けされている 1 つの公共ユニットは、 ウェストサイドハイウェイBPU入口. It is a useful first open when you want a West Side Highway reading rather than a random Midtown street. Pair it with West Street views farther south when your trip is downtown-bound: ウエスト ストリート @ キャナル ストリート, ウェスト ストリート @ ウェスト ヒューストン ストリート, ウェストストリートとチェンバーズ, and 西通りと砲台跡 トンネルとバッテリーのトラフィックが相互作用するときに下側エッジがどのように動作するかを示します。
アップタウンの継続性は、次のようなヘンリー ハドソン パークウェイ カメラの恩恵を受けています。 ヘンリー ハドソン パークウェイ @ 96 ストリート, ヘンリー ハドソン パークウェイ @ 125 ストリート, and ヘンリー ハドソン パークウェイ @ 70 ストリート. If your trip continues toward the Bronx or the George Washington Bridge area, those parkway frames often reveal the delay earlier than a single Midtown still image.
Command Center で West Side、West st、または Henry Hudson を検索します。命名は数十年にわたるカメラの在庫全体で完全に均一ではないため、最初の検索で内容が薄いと感じた場合は、複数のラベルを試してください。
ウェストサイドの混雑は FDR とどう違うのか
川からの太陽光の照り返し、桟橋のアクセス ポイント、さまざまな合流角度によって、渋滞がカメラにどのように映るかが変わります。単一の車線がすでに故障しているにもかかわらず、遅いウェストサイドは広いフレームで「十分に開いている」ように見える可能性があります。水辺の景色ではなく、ブレーキランプや車線の占有率に注目してください。 FDR では、川の壁と連続したジオメトリにより、密度が一目で読みやすくなります。西側では、使用する特定のスロープについて学びます。
ヘンリー・ハドソン川に向かう夕方の北行きの交通量は、金融街への朝の南行きの需要とは異なることがよくあります。ウェストサイド会場近くでのスポーツやコンサートの夜は、平日の平均では決して予測できないような、短く激しいスパイクを引き起こす可能性があります。イベントの入場時間が決まっている場合は、出発の 30 分前と出発時にもう一度確認してください。
伝説に関係なくウェストサイドと FDR のどちらを選択するか
習慣は弱いアドバイザーです。両方のパスが妥当である場合は、少なくとも 1 台の West Side または West Street カメラと 1 台の FDR カメラを開きます。最も評判の良いセグメントではなく、実際に運転するセグメントを比較してください。明確な FDR は、目的地がウェスト サイドの桟橋であるドライバーには役に立ちません。ウェスト サイドがきれいであっても、イースト リバーの病院や Queensboro に向かうドライバーにとっては役に立ちません。
ダウンタウンでは、Holland Tunnel の列がウェスト ストリートに溢れているかどうかも考慮してください。ミッドタウン Lincoln Tunnel の問題により、ドライバーが南に押しやられ、西端に予期せぬ負荷がかかる可能性があります。クロスチェックは安価です。すでに赤いブレーキランプが点灯している状態でルートを変更することはできません。
実用的なプレトリップシーケンス
エントリーポイントを決めます。 West Side または West Street という名前の最も近いカメラを開きます。進行方向の上流で 1 台のカメラを開きます。地上道路への出口がある場合は、近隣にストリート カメラが存在する場合は、近くのストリート カメラを開きます。その場合にのみ、アプリの「最速ルート」ラベルを信頼します。
毎日この方法で通勤している場合は、通常のセグメントが流れから失敗に変わる時刻に注目してください。パターンは約束ではありませんが、驚きには勝ります。人々が自転車から車に乗り込むほどの天候では、通常は広々と感じる晴天の廊下でも、西端にすぐに荷物が積み込まれます。朝のチェックが 1 分以内に終わるように、実際に使用するランプのカメラ名の短い個人用リストを作成してください。
クルーズ ターミナル、桟橋、または西側の文化施設に向かう訪問者は、イベントの搬入窓口を自分のピークとして扱う必要があります。トラックやレンタカーは早く到着し、遅くまで残ります。午前9時には穏やかに見えるカメラも、午後4時には混雑して見えることがあります。スキャナーがクラッシュすることはありません。国道 9A を一定のものとして扱うのではなく、会場のスケジュールを道路計画に組み込みます。
国道 9A 号線の一般公開の制限
カメラは、選択された公共の有利なポイントを表示します。これらは、フレームから 2 ブロック離れたすべてのランプ メーター、すべての建設用コーン、またはすべての牽引作業を示しているわけではありません。公式のインシデントメッセージは、計画された閉鎖にとって依然として重要です。公共交通ウェブカメラはチケットカメラではありません。 NYC Live Command Center で自由に閲覧してから、市内のライブ道路を走行するときと同じように注意して運転してください。
トンネル固有の状況に関する質問については、単一の West Street フレームから完全閉鎖を推測するのではなく、オペレーターの旅行者情報を使用します。北行きのパークウェイに関する質問の場合は、ヘンリー ハドソン カメラをルート 9A と同じ脳内フォルダに設定しておくと、廊下が無関係な 2 本の道路ではなく連続しているように感じられます。このサイトの関連書籍では、ヘンリー ハドソン パークウェイ、FDR Drive、西端の質問が実は川を渡る質問である場合のリンカーン アンド ホランド アプローチについて取り上げています。
西端とヘンリー ハドソン パークウェイに沿った公共の NYCDOT フィードは、Command Center で無料で閲覧できます。イベントや工事のお知らせが行われている場合は、公式チャンネルで予定されている閉鎖を確認してください。