The NYC Ferry has been running since 2017 and still gets treated like a secret by a large portion of the city's population. Millions of subway riders have never stepped on one, in part because the ferry doesn't appear prominently in transit discussions and in part because its routes don't replicate what the subway does — they serve gaps in the subway network. Understanding when the ferry is useful requires knowing where those gaps are.
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ライブダッシュボードを開くニューヨーク市のフェリー システムの仕組み
NYC フェリーは、Staten Island フェリー (市が直接運営し、無料) や NY ウォーターウェイ サービス (ニュージャージーやその他の地点から運航する民間の通勤フェリー) とは異なり、市政府を通じて NYC フェリー ブランドで運航されています。
NYC Ferry charges a flat one-way fare of $4.50 on all routes (confirm current pricing on ferry.nyc). A 10-trip pass is $29, and an unlimited 2-day pass is $15 in the app. Eligible riders can use the Ferry Discount Program at $1.45 one-way. Tickets are sold in the NYC Ferry app and at dock kiosks. NYC Ferry does not use OMNY or MetroCard. Free transfers apply between NYC Ferry routes within 90 minutes.
このシステムはいくつかの名前付きルートを実行しており、それぞれがウォーターフロントの異なる部分にサービスを提供します。
イーストリバールート: ローワー Manhattan のウォール ストリート/ピア 11 と Brooklyn のダンボ/Brooklyn Bridge パークの間を運行し、Queens のウィリアムズバーグとロング アイランド シティなどに停車します。これは最も乗客数が多いルートであり、ほとんどのニューヨーカーが知っているルートです。これは、Manhattan への地下鉄アクセスが間接的であるか接続が必要な地域にサービスを提供します。
南Brooklynルート: Serves the Brooklyn waterfront neighborhoods further from the main subway lines , Bay Ridge, Sunset Park, Red Hook, and others. Red Hook in particular has no subway service at all, making the ferry its primary transit connection to the rest of the city.
ロックアウェイルート: Queens の Rockaway を下部 Manhattan に接続します。所要時間は約 1 時間ですが、地下鉄に比べれば長く聞こえるかもしれません。地下鉄の場合は A トレインが必要で、所要時間はそれよりも大幅に長くなります。ファー ロックアウェイへまたはファー ロックアウェイからの旅行者にとって、多くの場合、フェリーの方が速くて快適です。
アストリアルート: アストリア、Queens とミッドタウン イースト Manhattan を接続します。地下鉄でアストリアからミッドタウンまで行くには、N または W 列車に乗る必要があり、接続によっては 30 ～ 40 分かかる場合があります。フェリーはイースト川セクションを直接カバーしています。
セント ジョージ、Staten Island ルート (ニューヨークシティ フェリー): Staten Island フェリーとは別に、セント ジョージとローワー Manhattan を結ぶフェリーで、スケジュールと停留所が異なります。 Staten Island フェリーは引き続き無料のオプションであり、一般にコストの点で好まれますが、NYC フェリーはこの交差点で追加の周波数を提供します。
フェリーが地下鉄より速いとき
地下鉄のルートが間接的である特定の出発地と目的地のペアでは、フェリーが時間どおりに勝ちます。
- レッド フックから下部 Manhattan まで: レッド フックを利用できる地下鉄はありません。代替バスは遅いです。フェリーが最良の選択肢です。
- ウィリアムズバーグからローワー Manhattan まで: L トレインは運行していますが、Manhattan の 8th Avenue で終点となります。目的地が金融街またはイースト川近くの場合は、ピア 11 行きのフェリーの方が直接アクセスできる場合があります。
- アストリアからミッドタウン イーストまで: アストリアの場所とミッドタウン イーストの場所に応じて、フェリーは 10 ～ 15 分短縮できます。
- Rockaway から Manhattan まで: この回廊では、フェリーは A 列車よりも常に高速です。
The ferry is slower than the subway for most Midtown-to-Midtown or local borough trips. It's a waterfront mode that specifically serves the areas where the subway network hasn't invested.
フェリー体験と地下鉄の体験
The functional difference is significant. A subway car on a crowded weekday morning is a specific kind of experience. The ferry provides an outdoor deck, views of the harbor and skyline, and a slower pace that some commuters value enough to take slightly longer trips.
The ferry is also less crowded than equivalent subway lines at peak hours. Service frequency is lower than the subway (ferries run every 20-30 minutes on most routes, compared to 4-8 minute headways on busy subway lines), so missing a boat means a real wait. This frequency gap is the ferry's main operational weakness.
フェリーのスケジュールを計画する
Unlike the subway, the ferry runs on a fixed schedule that you need to check before arriving at the terminal. The MTA real-time system tracks subway positions continuously; the ferry departs at specific times and won't wait. Missing a ferry by two minutes means waiting for the next one.
The NYC Ferry app and website publish schedules for each route. The NYC Live Command Center's Transportation panel also shows ferry status and scheduling information alongside MTA subway alerts, making it a convenient single place to check both transit modes before heading out.
初めてのライダーのほとんどが間違えること
初めてのフェリー乗車時によくある 2 つの間違い:
Arriving at the wrong terminal. Several Manhattan terminals exist (Pier 11, East 34th Street Pier, East 90th Street, Pier 79 on the West Side). Knowing which terminal your route uses before leaving is essential , these are not interchangeable walk-up stops the way subway stations are.
天気を考慮していません。オープンデッキは穏やかな天気では快適ですが、雨や冷たい風の場合は悲惨です。囲まれた下部デッキは存在しますが、いっぱいです。ニューヨークの冬のフェリー通勤者は、心からフェリーを好む人々を自ら選択した集団です。
*The NYC Live Command Center's Transportation panel shows live MTA and NYC Ferry status alongside camera feeds across the five boroughs.*