يربط Lincoln Tunnel منطقة Midtown Manhattan بمدينة ويهاوكين بولاية نيوجيرسي تحت نهر هدسون، بثلاثة أنابيب تحمل حركة المرور بين الولايتين. تغطي كاميرات NYCDOT الموجودة عند نهج Lincoln Tunnel في الشارعين الغربيين 31 و33 بين شارعي Ninth وTenth Avenue جانب Manhattan لأحد معابر الأنهار الأكثر استخدامًا في البلاد. يحمل NYC Live Command Center كلا موضعي التغذية.
شاهده مباشرة
Open the Lincoln Tunnel feed on the NYC Live Command Center , filter by borough, jump between cameras, and check conditions في الوقت الفعلي.
شاهد الكاميرا المباشرةمواقف الكاميرا
Lincoln Tun Approach (Bet 9Ave & 10Ave) @ W31 ST: تغطي هذه الكاميرا كتلة الاقتراب الواقعة في أقصى الجنوب حيث تتراجع حركة المرور في طوابير انتظار Lincoln Tunnel من مدخل النفق باتجاه الشارع 31. يُظهر الموجز عمق أي قائمة انتظار عند نهج ساحة تحصيل الرسوم Manhattan.
Lincoln Tun Approach (Bet. 9Av & 10Av) @ W 33 St: تُظهر الكاميرا الموجودة في الشارع 33 الاقتراب على مسافة أبعد من ذلك، مما يوفر رؤية أوسع لطول قائمة الانتظار خلال فترات الذروة. يُظهر الموقع بين الجادة التاسعة والعاشرة تدفق حركة المرور باتجاه الغرب من شبكة شوارع وسط المدينة باتجاه مدخل النفق.
كيف يعمل Lincoln Tunnel
يحتوي Lincoln Tunnel على ثلاثة أنابيب منفصلة أسفل نهر هدسون، يبلغ طول كل منها حوالي ميل ونصف. تم افتتاح الأنبوب الأوسط في عام 1937، والأنبوب الشمالي في عام 1945، والأنبوب الجنوبي في عام 1957. ويمكن للأنابيب أن تحمل حركة المرور في أي من الاتجاهين، وتقوم هيئة الموانئ بضبط الأنابيب التي تحمل حركة المرور الواردة مقابل حركة المرور الصادرة بناءً على الوقت من اليوم وظروف حركة المرور.
أثناء الذروة الصباحية، يتم تخصيص المزيد من الأنابيب لحركة المرور الواردة (نيوجيرسي إلى Manhattan). أثناء الذروة المسائية، المزيد من الأنابيب تحمل حركة المرور الصادرة. في أمسيات الجمعة وقبل العطلات الكبرى، تنتقل جميع السعة المتاحة إلى الخارج. تعد إمكانية الرجوع هذه ميزة كبيرة مقارنة بالعديد من المعابر ذات الاتجاه الثابت.
لماذا هذا النهج عرضة للازدحام؟
The Manhattan entrance to the Lincoln Tunnel is in the Hell's Kitchen / Clinton neighborhood, between Ninth and Tenth Avenues in the 30s and 40s. The street grid in this area is standard Manhattan — 60-foot-wide streets with two-way or one-way flow — feeding into a major regional connector that at peak periods carries over 120,000 vehicles per day.
The compression from city streets to tunnel entrance creates the backup visible on camera. There's no dedicated highway ramp structure leading to the Lincoln Tunnel the way there is at many suburban tunnel and bridge approaches. Vehicles queue in the surface street grid, which means the backup extends into city blocks and affects cross-street traffic as the queue grows.
حركة الحافلات في Lincoln Tunnel
يحتوي Lincoln Tunnel على ممر مخصص للحافلات على جانب نيوجيرسي يُعرف باسم XBL (خط الحافلات الحصري)، والذي يسمح للحافلات أثناء الذروة الصباحية بتجاوز طوابير سيارات الركاب. ينتج عن هذا جزءًا كبيرًا من حركة مرور الركاب بالحافلات من نيوجيرسي إلى محطة حافلات هيئة الميناء (على بعد بضعة بنايات شرقًا عند شارع 42)، وهي محطة الحافلات الأكثر ازدحامًا في العالم.
The camera at the Manhattan approach doesn't show the XBL effect directly, but the separate flow of bus traffic is visible in the feeds as a distinct movement pattern from the passenger vehicle queue.
أوقات الذروة لفحص الكاميرا
بالنسبة للسفر للخارج (Manhattan إلى نيوجيرسي)، فإن أسوأ الأوقات هي أمسيات أيام الأسبوع من الساعة 4 إلى 7 مساءً، وتمتد أمسيات الجمعة إلى وقت مبكر من المساء وتكون أسوأ بكثير من الاثنين إلى الخميس. قبل عيد الشكر، والرابع من يوليو، وعيد العمال، يعد الطريق المتجه للخارج Lincoln Tunnel من بين قطاعات الطرق الأكثر ازدحامًا في منطقة العاصمة نيويورك.
بالنسبة للسفر الداخلي (نيو جيرسي إلى Manhattan)، فإن أسوأ نافذة هي صباح أيام الأسبوع من 7 إلى 9:30 صباحًا. تعرض الكاميرا الظروف الجانبية لـ Manhattan، والتي تعكس حركة المرور الخالية من الاتجاه الداخلي بدلاً من قائمة الانتظار الفعلية، ولكن الازدحام غير المعتاد عند مخرج النفق يؤثر على الشوارع السطحية التي تلتقطها الكاميرا.
The Hell's Kitchen Context
The Lincoln Tunnel approach runs through Hell's Kitchen (also called Clinton), a neighborhood that has transformed significantly since the 1990s. What was a working-class residential neighborhood with a significant crime rate in the 1970s and 80s is now a dense mix of residential buildings, restaurants, theaters, and the commercial activity that serves the convention and media industries based in this part of Midtown.
The camera feeds around the tunnel approach show the neighborhood's current character: newer residential towers mixed with older walk-up buildings, the food and entertainment strip on Ninth Avenue, and the steady flow of tunnel-bound vehicles navigating through the residential streets. The contrast between the highway-level traffic volume at the tunnel entrance and the residential character of the surrounding blocks is visible in the camera's wider field of view.
*يحمل جهاز NYC Live Command Center موقعين لكاميرا NYCDOT عند نهج Lincoln Tunnel في وسط المدينة Manhattan، في الشارعين 31 و33.*