Giao thông vào NYC ngày nay là một vấn đề khác với việc đi lang thang ở Midtown sau khi bạn đã đến. Các chuyến đi trong nước không thành công ở các điểm giao cắt và các phương pháp tiếp cận của họ. Quy trình trong ngày nên bắt đầu với cây cầu hoặc đường hầm mà bạn thực sự sẽ sử dụng, sau đó thêm một địa điểm thay thế, sau đó xem xét khu vực lân cận nơi bạn đến nếu cuộc hẹn quá cứng nhắc.
Kiểm tra các phương pháp tiếp cận trong nước
Open camera trực tiếp for your actual crossing (Holland, Lincoln, GWB, East River bridges) and one alternate before you leave New Jersey, Long Island, or the northern suburbs.
Xem camera trong nướcPhương pháp vượt qua đầu tiên, không phải rung cảm toàn thành phố
Máy ảnh Manhattan thông thường không trả lời câu hỏi về đường lái xe ở New Jersey. Điều kiện Holland Tunnel không phải là điều kiện Lincoln Tunnel. George Washington Bridge không phải là Brooklyn Bridge. Bắt đầu với nguồn cấp dữ liệu tiếp cận đường giao nhau của bạn.
Nói to tên đường chéo trước khi bạn mở bất cứ thứ gì. Sau đó tìm kiếm Command Center để tìm tên đó hoặc các đường dẫn chính. Chỉ sau đó bạn mới nên giải trí khi di chuyển khắp thành phố.
Nếu điểm đến của bạn là ở giữa khu Midtown, hãy lập kế hoạch kiểm tra lần thứ hai cho đại lộ bạn sẽ sử dụng sau cổng. Việc dọn đường hầm vào một con phố xuyên thành phố đóng băng là một chiến thắng sai lầm kinh điển.
Nguồn gốc New Jersey: Hà Lan, Lincoln và GWB
Người theo dõi Holland Tunnel nên ưu tiên Phố Canal gần Phố Greenwich và các ô Canal có liên quan. Những chế độ xem đó cho biết liệu Lower Manhattan có đang thu hút hàng đợi hay không. Những người theo dõi Lincoln Tunnel nên mở nguồn cấp dữ liệu Đại lộ Dyer tại các ô khu vực Phố 31 đến Phố 42 phía Tây. Khách du lịch GWB nên kết hợp thông tin du lịch trong khu vực với các đường dốc phía Manhattan, chẳng hạn như các đường tiếp cận Harlem River Drive được gắn nhãn bối cảnh GWB.
Ba điểm giao cắt này phục vụ các mục Manhattan khác nhau. Việc hoán đổi chúng giữa kế hoạch chỉ có ích khi điểm đến và cách tiếp cận của New Jersey đều cho phép điều đó. Một cuộc họp Manhattan ở phía nam có thể chấp nhận sự so sánh Hà Lan-Lincoln dễ dàng hơn so với một cuộc họp ở khu ngoại ô.
Vào những ngày xảy ra sự cố nghiêm trọng, hãy xem qua Đường cao tốc West Side hoặc FDR tùy theo kế hoạch thoát hiểm của bạn. Việc vượt biển là bước một, không phải toàn bộ chuyến đi.
Đường dẫn Long Island và Queens
Người lái xe ở Long Island thường phải đối mặt với hệ thống Đường cao tốc Long Island, Đường hầm trung tâm Queens, RFK Bridge, Whitestone, Throgs Neck và các đường công viên hỗ trợ. Bộ nào quan trọng phụ thuộc vào nguồn gốc và điểm đến. Khởi động vùng JFK và khởi động Flushing không phải là vấn đề gửi vào giống nhau.
Mở cơ sở truy cập hạn chế mà bạn sẽ sử dụng và lối băng qua cuối cùng. Phân đoạn LIE miễn phí với cách tiếp cận đường hầm chết vẫn còn đến muộn. Các ô công cộng dọc theo LIE gần khu vực Đại lộ Queens và các camera đường cao tốc Queens có liên quan giúp ích cho phần đường cao tốc.
Sân bay chạy vào thành phố ngược lại với logic đi ra sân bay thông thường. Vẫn kiểm tra các mảnh Van Wyck, Belt và Grand Central Parkway nằm trên đường đi của bạn.
Vùng ngoại ô phía Bắc và hướng tiếp cận Bronx
Westchester và xa hơn về phía bắc thường gặp thành phố qua Deegan, Cross Bronx, RFK và các cây cầu liên quan. Các ô đường cao tốc Deegan chính như Cầu Đập Macombs và các địa điểm Deegan khác cho thấy liệu kế hoạch đi về phía nam "đơn giản" đã bị phá vỡ hay chưa.
Các camera Bronx băng qua tại Đại lộ Arthur, Đại lộ Marmion và Đại lộ phía Nam sẽ giúp ích khi đường đi của bạn sử dụng cột sống đó. Các kế hoạch gắn liền với GWB hoặc liền kề với GWB cần có nhận thức về cách tiếp cận cầu ngay cả khi bạn chưa bao giờ đến New Jersey.
Đừng cho rằng xuất phát ở phía bắc có nghĩa là bạn có thể bỏ qua các điều kiện của đường Manhattan. Các điểm đến bên dưới Đường 60 vẫn phải đối mặt với đường lưới sau khi đường cao tốc kết thúc.
Dòng thời gian trong ngày: khi nào cần xem xét
Kiểm tra một lần vào đêm hôm trước chỉ để biết các kế hoạch đóng cửa mà bạn không thể làm gì vào buổi sáng. Kiểm tra lại trước khi bạn rời đi. Một bản tin radio dài 20 phút không phải là một bản kiểm tra trực tiếp. Sự cố xuất hiện và rõ ràng bên trong cửa sổ đó.
Nếu bạn có khả năng linh hoạt, hãy đặt một ngưỡng: nếu cả hai lối giao cắt chính và lối giao nhau thay thế đều có hàng dài người xếp hàng, hãy trì hoãn 90 phút hoặc chuyển sang đường sắt. Nếu chỉ có đường chính bị hỏng và đường thay thế đang di chuyển, hãy chuyển sớm, trước khi đường dốc bẫy bạn.
Những ngày thời tiết xứng đáng có thêm một camera trên các đoạn đường dốc và những lối đi thấp, nơi lũ lụt và ùn tắc xuất hiện đầu tiên.
Khi dời lịch là một bước đi hợp lý
Một số ngày về không thể giải quyết được bằng lựa chọn vượt biên thông minh. Những cơn bão lớn, các sự kiện an ninh lớn và sự cố trên nhiều đường cao tốc tạo ra xung đột ở quy mô thành phố. Nếu cuộc họp của bạn có thể diễn ra ảo thì đó cũng là một công cụ tạo lưu lượng truy cập. Nếu không thể, hãy rời đi sớm hơn một khoảng cách thực sự chứ không phải năm phút đầy hy vọng.
Quá cảnh từ New Jersey, Long Island và các vùng ngoại ô phía bắc vẫn là một hệ thống song song bỏ qua nút thắt cao su của đường hầm. So sánh thời gian đến từng nhà một cách trung thực sau khi bạn nhìn thấy camera.
Xây dựng bộ công cụ gửi đến cá nhân
Lưu ba tìm kiếm: giao lộ chính, giao lộ thay thế, đại lộ đích hoặc đường cao tốc cuối cùng. Tái sử dụng chúng. Hãy dạy cho các thành viên trong gia đình ba điều giống nhau để lời khuyên được nhất quán. Thay thế văn hóa dân gian bằng dấu trang.
Hành lý, trẻ em và thời gian đến khó khăn
Những chuyến đi trong nước với hành lý hoặc trẻ nhỏ trừng phạt sự lạc quan. Việc xếp hàng trong đường hầm sẽ khó khăn hơn khi bạn không thể dễ dàng từ bỏ kế hoạch dành cho ô tô. Xây dựng lợi nhuận lớn hơn vào những ngày đó và ưu tiên các giao lộ có câu chuyện thay thế rõ ràng hơn khi có thể.
Những thời điểm đến khó khăn (tòa án, nhà hát, nội trú, y tế) xứng đáng được kiểm tra camera sớm hơn và khởi hành sớm hơn. Nếu cả hai lối giao cắt chính và thay thế đều bị hư hỏng thì đường sắt có thể là công cụ đúng giờ duy nhất còn lại.
Các chuyến đi chung xe về nên phân công một người chạy kiểm tra camera và thông báo quyết định. Các cuộc tranh luận nhóm trên đường lái xe sẽ đốt cháy lợi nhuận mà bạn cần.
Nếu bạn đậu xe bên ngoài khu vực lõi và tiếp tục bằng phương tiện công cộng, vẫn kiểm tra lối vào khu vực đậu xe của bạn. Kế hoạch "đỗ và đi" sẽ thất bại nếu đoạn đường cao tốc cuối cùng đến khu đất là thảm họa trong ngày.
Radio, ứng dụng và máy ảnh dưới dạng một ngăn xếp
Sử dụng báo cáo radio hoặc cảnh báo ứng dụng làm lời nhắc, sau đó xác nhận trên camera. Cảnh báo không có hình ảnh là cách mọi người bỏ qua lối đi qua đã được thông thoáng hoặc tin tưởng vào lối đi vừa bị khóa.
Ứng dụng ước tính thời gian di chuyển bằng các mô hình theo dõi các sự cố bất ngờ. Camera cho thấy hình dạng vụ việc. Thông báo chính thức của cơ sở giải thích việc đóng cửa. Camera không thể chú thích đầy đủ. Chúng cùng nhau tạo thành một chồng; riêng mỗi người đều có một điểm mù.
Nếu ứng dụng và camera của bạn không đồng ý, hãy tin vào camera về điểm tắc nghẽn mà bạn có thể nhìn thấy và tin vào văn bản đóng cửa chính thức của các cơ sở được đánh dấu là đã đóng cửa. Đừng coi chúng là sự an ủi giả tạo.
Điều kiện trong nước thay đổi nhanh chóng. Xác minh lối đi qua của bạn và một lối đi thay thế trên camera công cộng trực tiếp trước khi bạn rời đi, đồng thời xác nhận trạng thái cơ sở trên các nguồn thông tin du lịch chính thức khi sự cố được báo cáo.