Ang western edge road ng Manhattan, na nilagdaan bilang West Side Highway at Route 9A depende sa kahabaan, ay hindi kambal ng FDR. Ang Hudson waterfront, ang geometry ng pier, ang mga rampa ng tunnel sa downtown, at ang pagsasama sa Henry Hudson Parkway uptown ay nagbibigay dito ng ibang failure mode. Ang mga taong nanonood lamang ng mga East Side na camera bago ang isang appointment sa kanluran ay regular na nagtataka sa kanilang sarili. Ang page na ito ay para sa pagbabasa ng Ruta 9A sa sarili nitong mga tuntunin sa mga pampublikong NYCDOT feed.
Buksan ang mga West Side camera
Tingnan ang mga pampublikong feed ng Route 9A, West Street, at Henry Hudson Parkway sa isang screen bago ka pumili ng mga gilid ng Manhattan.
Manood ng liveKung ano talaga ang pinagdugtong ng koridor
Mula sa lugar ng Baterya sa hilaga, ang Route 9A ay nagdadala ng lokal at sa pamamagitan ng trapiko sa kahabaan ng kanlurang bahagi ng Manhattan, na may karakter na lumilipat sa bawat bloke. Ang mga mas mababang seksyon ay nararamdaman ang Battery Tunnel at Holland-related spill kapag ang downtown ay nasa ilalim ng stress. Ang mga kalagitnaan ng seksyon ay sumisipsip ng trapikong tumatawid sa ilog na gustong Midtown nang hindi nagko-commit sa mga rampa ng Lincoln Tunnel nang masyadong maaga. Hilaga ng humigit-kumulang sa Seventy, ang mga kamay sa kalsada ay patungo sa Henry Hudson Parkway, na may sariling set ng camera at sarili nitong mga gawi.
Ang mga recreation event, waterfront construction, at paminsan-minsang buo o bahagyang pagsasara para sa mga parada o seguridad ay maaaring muling ayusin ang access nang may kaunting babala sa isang mapa na gumuguhit pa rin ng berdeng linya. Ang isang camera na nagpapakita ng isang saradong daanan o isang hindi pangkaraniwang walang laman na kahabaan ay mas tapat kaysa sa isang ugali na nabuo noong nakaraang tagsibol.
Live camera labels that matter on the west edge
Ang isang pampublikong unit na tahasang may label para sa koridor na ito ay West Side HWY BPU Entrance. It is a useful first open when you want a West Side Highway reading rather than a random Midtown street. Pair it with West Street views farther south when your trip is downtown-bound: West St @ Canal St, West St @ West Houston St, West st at Chambers, and West st at lugar ng Baterya ipakita kung paano kumikilos ang ibabang gilid kapag nakikipag-ugnayan ang tunnel at trapiko ng Baterya.
Uptown continuity benepisyo mula sa Henry Hudson Parkway camera tulad ng Henry Hudson Pkwy @ 96 St, Henry Hudson Pkwy @ 125 St, and Henry Hudson Pkwy @ 70 St. If your trip continues toward the Bronx or the George Washington Bridge area, those parkway frames often reveal the delay earlier than a single Midtown still image.
Maghanap sa West Side, West st, o Henry Hudson sa Command Center. Ang pagbibigay ng pangalan ay hindi perpektong pare-pareho sa mga dekada ng imbentaryo ng camera, kaya subukan ang higit sa isang label kung ang unang paghahanap ay tila manipis.
Paano naiiba ang hitsura ng West Side congestion sa FDR
Binabago ng sikat ng araw sa ilog, mga access point sa pier, at iba't ibang merge angle kung paano lumilitaw ang isang jam sa camera. Ang isang mabagal na West Side ay maaaring magmukhang "sapat na bukas" sa isang malawak na frame habang ang isang solong linya ay nabigo na. I-zoom ang iyong atensyon sa mga ilaw ng preno at occupancy ng lane kaysa sa tanawin sa waterfront. Sa FDR, ang mga pader ng ilog at tuluy-tuloy na geometry ay maaaring gawing mas madaling basahin ang density sa isang sulyap; sa West Side, alamin ang mga partikular na rampa na ginagamit mo.
Ang trapiko sa gabing pahilaga patungo sa Henry Hudson ay kadalasang naiiba sa demand sa umaga patungong timog sa distrito ng pananalapi. Ang mga gabi ng sports at konsiyerto malapit sa kanlurang bahagi ng mga venue ay maaaring lumikha ng maikli, matinding spike na hindi kailanman mahulaan ng isang karaniwang araw ng linggo. Kung mayroon kang nakapirming oras ng pagpasok para sa isang kaganapan, suriin ang tatlumpung minuto bago umalis at muli sa paglabas mo ng pinto.
Pagpili sa pagitan ng West Side at FDR nang walang alamat
Ang ugali ay isang mahinang tagapayo. Buksan ang hindi bababa sa isang West Side o West Street camera at isang FDR camera kapag ang parehong landas ay posible. Ikumpara ang segment na talagang pagmamaneho mo, hindi ang segment na may pinakamagandang reputasyon. Ang isang malinaw na FDR ay hindi nakakatulong sa isang driver na ang destinasyon ay isang West Side pier. Ang isang malinaw na West Side ay hindi nakakatulong sa isang tsuper na patungo sa mga ospital sa East River o sa Queensboro na papalapit.
Downtown, isaalang-alang din kung ang mga Holland Tunnel na mga pila ay dumadaloy sa West Street. Ang isang problema sa Midtown Lincoln Tunnel ay maaaring itulak ang mga driver sa timog sa mga paraan na hindi inaasahang naglo-load sa kanlurang gilid. Ang cross-check ay mura; re-routing pagkatapos na ikaw ay nasa isang tube ng pulang brake lights ay hindi.
Isang praktikal na pagkakasunud-sunod ng pre-trip
Magpasya sa iyong entry point. Buksan ang pinakamalapit na may pangalang West Side o West Street camera. Buksan ang isang camera sa itaas ng agos sa direksyon na iyong lalakbayin. Kung mayroon kang exit papunta sa mga kalyeng pang-ibabaw, magbukas ng kalapit na camera ng kalye kung mayroon para sa lugar na iyon. Pagkatapos lamang magtiwala sa label na "pinakamabilis na ruta" ng isang app.
Kung magko-commute ka sa ganitong paraan araw-araw, tandaan ang oras ng araw kung kailan ang iyong karaniwang segment ay bumagsak mula sa pag-agos patungo sa pagbagsak. Ang mga pattern ay hindi mga pangako, ngunit tinalo nila ang sorpresa. Ang panahon na nagpapababa ng mga tao sa mga bisikleta at papunta sa mga kotse ay mabilis na mag-load sa kanlurang gilid sa mga pasilyo na medyo maluwang. Panatilihin ang isang maikling personal na listahan ng mga pangalan ng camera para sa mga rampa na aktwal mong ginagamit upang ang pagsusuri sa umaga ay manatiling wala pang isang minuto.
Ang mga bisitang papunta sa mga cruise terminal, pier, o kanlurang bahagi ng mga kultural na lugar ay dapat ituring ang mga window load-in na kaganapan bilang kanilang sariling peak. Ang mga trak at for-hire na sasakyan ay maagang dumarating at nahuhuli. Ang isang camera na mukhang kalmado sa 9 a.m. ay maaaring magmukhang nakaimpake sa 4 p.m. nang walang anumang pag-crash sa scanner. Buuin ang iskedyul ng lugar sa plano ng kalsada sa halip na ituring ang Ruta 9A bilang pare-pareho.
Mga limitasyon ng pampublikong pananaw sa Ruta 9A
Ipinapakita ng mga camera ang mga napiling pampublikong vantage point. Hindi nila ipinapakita ang bawat ramp meter, bawat construction cone, o bawat paghatak ng dalawang bloke mula sa frame. Mahalaga pa rin ang mga opisyal na mensahe ng insidente para sa mga nakaplanong pagsasara. Ang mga pampublikong traffic webcam ay hindi mga ticket camera. Malayang i-browse ang mga ito sa NYC Live Command Center, pagkatapos ay magmaneho nang may parehong pangangalaga na ibibigay mo sa anumang live na kalsada sa lungsod.
Para sa mga tanong sa status na partikular sa tunnel, gamitin ang impormasyon ng manlalakbay ng operator sa halip na maghinuha ng ganap na pagsasara mula sa isang frame ng West Street. Para sa mga tanong sa northbound parkway, panatilihin ang Henry Hudson camera na nakatakda sa parehong mental folder bilang Route 9A upang ang koridor ay pakiramdam na tuluy-tuloy sa halip na parang dalawang hindi magkaugnay na kalsada. Ang kaugnay na pagbabasa sa site na ito ay sumasaklaw sa Henry Hudson Parkway, FDR Drive, at ang Lincoln at Holland ay lumalapit kapag ang iyong west-edge na tanong ay talagang isang tanong na tumatawid sa ilog na nakatago.
Ang mga pampublikong NYCDOT feed sa kahabaan ng kanlurang gilid at ang Henry Hudson Parkway ay libre upang mag-browse sa Command Center. Kumpirmahin ang mga nakaplanong pagsasara sa mga opisyal na channel kapag ang isang kaganapan o paunawa sa pagtatayo ay gumaganap.