Движение по скоростной автомагистрали Лонг-Айленда: Live Cameras on the LIE Through Queens

ЛОЖЬ , это связующее звено между ориентированным на Manhattan Queens и Лонг-Айлендом. Вот как можно проверить живую ситуацию в городском сегменте.

Камера на скоростной автомагистрали Лонг-Айленда возле туннеля Queens Midtown

Живой вид · Лонг-Айленд Expy @ QMT @ Pulaski Br · western Queens LIE

Движение по скоростной автомагистрали Лонг-Айленда внутри города , это история I-495 через Queens, а не смутная радиорепортаж на Лонг-Айленде. Западный конец связан с миром Queens Midtown Tunnel. Середина несет в себе плотную выходную активность. Сегменты восточных городов организуют более длительные поездки на остров. Водители, которые проверяют только одну плитку, обращенную к центру города, пропускают киоск, образующийся на действительно нужном им выезде.

Проверьте ЛОЖЬ через Queens

Найдите в LIE на Command Center Queens Midtown, Kissena, Douglaston и камеры с кодовым выходом, прежде чем зафиксировать план Manhattan или Лонг-Айленд.

Смотреть камеры ЛОЖИ

Живые камеры turn that geography into a short checklist. You open the span you will drive, the tunnel interface if relevant, and one alternate if your schedule cannot absorb a dead stop.

Queens I-495 как магистраль города

В пределах города LIE представляет собой ветвь с востока на запад, которую разделяют многие поездки, ориентированные на Manhattan, и заезды за пределы района. Спрос направлен в зависимости от времени суток. Утреннее давление в западном направлении и вечернее давление в восточном направлении знакомы, но строительство, аварии и погода меняют сценарий без особого предупреждения.

Экспресс- и локальные модели различаются в зависимости от сегмента. Движущаяся левая полоса может оказаться рядом с застрявшей очередью на выход. Читая только самую свободную полосу в неподвижном изображении, люди обретают оптимизм, о котором потом пожалеют в самый последний момент.

Интерфейс Queens Midtown и западные плитки

Лонг-Айленд Expy @ QMT @ Pulaski Br , это основной лейбл, когда проблемы туннелей и проблемы LIE идут рука об руку. Выход из туннеля Queens Midtown @ 37 St и Queens Midtown Tunnel @ выход 35 St демонстрируют среду восстановления и выхода на стороне Manhattan для людей, покидающих трубу в сеть.

Если туннельный интерфейс перегружен, чистый кадр LIE Mid-Queens не спасет встречу Manhattan. Заранее решите, является ли реальным планом транзитный переход или другой переход через реку.

Камеры выездной зоны и строительные сезоны

Именованные и кодированные каналы включают LIE @ Marathon Pkwy, Лонг-Айленд Экспи @ Дугластон Пкви, Лонг-Айленд Expy @ выход 29, Бульвар Киссена @ LIE N S/R, ЛОЖЬ ( S S / R ) @ бульвар Киссена, Main St @ LIE N S/R, C5-LIE-15-WB_at_Queens_Blvd-Ex19, C5-LIE-02-EB_at_27th_St-Ex15 и C5-LIE-08-EB_48th_St_LL-Ex16.

Строительные сезоны смещают узкие места. Прошлогодняя мысленная карта свободного слияния может оказаться неверной после сдвига барьеров. Живые изображения забивают память, когда ночью появляются бочки.

Когда взглянуть на GCP, Северный бульвар или Ван Вик

Гибкость - это привилегия. Если он у вас есть, Grand Central Parkway и Northern Boulevard смогут покрыть часть спроса с востока на запад, когда LIE умрет. Галстуки Ван Вика имеют большее значение для этапов, ориентированных на аэропорт, чем для забегов по центру города.

Не мечитесь между тремя магистралями после того, как вы уже миновали последний свободный выезд. Выберите альтернативный вариант перед пандусом, который запирает вас. Камеры предназначены для этого момента перед фиксацией.

Чтение остановки без придумывания истории

Остановившийся кадр может означать аварию, ударную волну, временный сигнальный эффект возле съезда или короткую буксировку. Одно изображение является подсказкой. Соедините его с исходной плиткой и, если возможно, официальной заметкой об инциденте.

Ночной контраст ниже, но фары по-прежнему показывают, есть ли полосы движения или нет. Блеск дождя может преувеличить драму; просмотрите цикл обновления, прежде чем отменить поездку, которая выглядела плохо только на одну вспышку.

Последовательность решений ЛОЖИ, подходящая для рабочего дня

Назовите вход, выход и укажите, используется ли туннель Queens Midtown. Откройте две камеры LIE на этом участке, а также плитки туннеля, если необходимо. Если на обеих основных плитках отображается сохраненный трафик и ваше прибытие зафиксировано, переключите режим или отложите, а не надейтесь, что очередь вежливая.

Для обратного пути используйте тот же метод в обратном порядке. Вечерние резервные копии в восточном направлении не являются моральным недостатком шоссе. Это предсказуемый шаблон, который вы можете либо поглотить с помощью буфера, либо избежать с помощью железной дороги, если пункт назначения это позволяет.

Утром на запад и вечером на восток

Утреннее давление на запад в сторону рабочих мест, ориентированных на Manhattan, отличается от вечернего возвращения на восток. Одна и та же камера на выезде может выглядеть тривиально в 10 утра и убедительно в 17:30. в ясный будний день.

Составляйте список камер вокруг пика, который соответствует вашей поездке, а не вокруг полуденного снимка, который лежит на шоссе и лежит возле окна вашего пути на работу.

If your job allows a shifted start, a thirty-minute change can buy more reliability than a clever cut-through you have never checked on a живая камера before leaving the driveway.

Кодированные камеры выхода без страха

Закодированные метки выглядят враждебно, пока вы не заметите, что они часто содержат номер и направление выхода. Как только вы распознаете фрагменты Ex19 или 27-й улицы, инвентарная строка станет точным инструментом, а не тарабарщиной.

Вам все равно не придется запоминать весь каталог. Сначала найдите простое имя, а затем используйте код только тогда, когда сталкиваются две плитки с одинаковыми именами и вам нужна точная грань рампы.

Лонг-Айленд Экспи @ Дугластон Пкви и LIE @ Marathon Pkwy помогают восточным сегментам города, где планы, связанные с островом, начинают казаться реальными за пределами интерфейса Queens Midtown.

Дорожные камеры в районе Киссены показывают местные препятствия, которые может скрыть скорость магистрали. Если в вашей поездке используются эти пандусы, открывайте их, даже если центральные полосы выглядят гордо и лишены драматизма.

Строительные бочки переставляют, сливая их, является злодей. Живое изображение превосходит историю, которую вы рассказали себе прошлой осенью о свободно текущей кровавой точке, которой больше не существует на земле.

Когда LIE и Queens Midtown выглядят мертвыми, переход на Manhattan может стать выбором для взрослых для встреч, которые невозможно перенести. Камеры делают этот выбор раньше и спокойнее для всех в машине.

Экспресс-полосы и местные закономерности могут не совпадать внутри одного кадра. Прочтите полосу, которую вы должны занимать, а не самую свободную полосу асфальта, которая случайно оказалась на фотографии.

Если после вашей последней поездки появились следы строительства, считайте, что ваша память устарела, и восстановите набор камер для выходов, которые вы будете использовать сегодня. ЛОЖЬ вознаграждает нынешние глаза больше, чем уверенная ностальгия.

Если ваше путешествие продолжается за чертой города, помните, что на этой странице речь идет только о камере Queens. Сегментам, не входящим в общедоступный набор NYCDOT, потребуются другие инструменты для путешественников, как только вы покинете городской инвентарь.

Вышеуказанные метки LIE и Queens Midtown являются общедоступными каналами NYCDOT. Статус работы туннеля по-прежнему принадлежит официальным каналам оператора, если его закрытие возможно.

Частые вопросы

Are there живые камеры on the Long Island Expressway (Queens)?

Да. Общественные камеры NYCDOT охватывают точки вдоль этого коридора. Откройте их на Command Center с помощью поиска по коридору.

Как проверить движение на скоростной автомагистрали Лонг-Айленда?

Прежде чем уйти, откройте основные камеры коридора, затем одну верхнюю и одну альтернативную.

Почему одна камера движется, а другая стоит?

Инциденты и слияния носят локальный характер. Всегда проверяйте сегмент, на котором вы фактически будете ездить.

Эти камеры выдают билеты?

Нет. Веб-камеры общественного транспорта не являются устройствами для контроля проезда на красный свет.