LaGuardia は、マップ上では JFK よりも Manhattan に近い位置にありますが、依然として薄いバッファーを処理します。ミッドタウンがまだ普通に感じられる間、最後のパークウェイの出口や地上への進入が失敗する可能性があるため、空港は時間を間違えやすいです。このガイドでは、アプローチの問題として LaGuardia 空港交通に焦点を当てています。グランド Central Parkway 出口、アストリア大通り、およびそれらに給電する地域の交差点は、コミットする前に公共カメラで検査されます。
LGA 旅行の GCP 側
多くのドライバーにとって、Grand Central Parkway はメインストーリーです。公共カメラには次のようなラベルが貼られています GCP @ LGA 94 ストリート出口 空港行きの小切手に直接役立ちます。これは、レーンを通過するサムネイルでは見逃される可能性がある出口クラスターの重力を示しています。友人が「パークウェイは大丈夫」とテキストメッセージを送ってきたときでも開けてください。通過車線と退出車線では生活が異なります。
追加の GCP コンテキストは次から取得されます。 GCP @ アストリア ブールバード @ 49 St, GCP @ 31 ST, and longer Grand Central Pkwy units farther east. If your path enters the parkway far from the airport, sample both the entry area and the LGA exit area. A clean western segment with a stopped airport exit is a classic LGA trap.
アストリア大通りと地上アプローチ
Queens の空港側近くに地表が接近すると、次のようなカメラに映ります。 アストリア ブールバード @ 82 ストリート, アストリア ブールバード @ 94 ストリート, アストリア ブールバード @ 108 St, アストリア ブールバード N S/R @ 32 St, and アストリア ブールバード S S/R @ 33 St. These frames matter when you are circling, being dropped off, or avoiding a parkway incident with a boulevard alternative.
ターミナルの再開発により縁石のパターンが変更されました。たとえ高速道路が優しそうに見えても、最後の0.5マイルや、その年に適用されるステージングルールに備えて、時間に余裕を持っておきましょう。縁石の方針を発表するのはカメラの仕事ではありませんが、キャンパスの端でのカメラの混雑は、すでに縁石にストレスがかかっていることを示唆しています。
LGA 遅延として到着する Manhattan および Bronx フィーダー
RFK Bridge の問題は、Manhattan から LGA の車旅行に波及する可能性があります。パスで RFK コンプレックスが使用されている場合は、次のコマンドを開きます。 ディーガン少佐 @ トライボロ橋 ミッドタウンの静かな出発を祝福する前に。橋での遅延は、「空港の渋滞」の見出しに載ることなく、LGA の遅延になります。
北部の Manhattan または Bronx からの旅行では、後で GCP に適合する公園道や高速道路に触れる場合もあります。まず自分が通っている道路を確認してから、空港の出口を確認してください。出発地と目的地の両方が失敗すると、飛行機に乗り遅れてしまう可能性があります。両方必要ではありませんが、両方をスクリーニングする必要があります。
飛行機に乗る人に対する送迎の規律
ピックアップのタイミングは、ドロップオフと同じくらい難しいです。飛行中の人と実際の状況を共有します。ターミナルで立ち往生している旅行者と、94 ストリートの出口で立ち往生しているドライバーは、異なる時計を生きています。 10 分間のスリップを生き残る会議のルールに同意します。特定の携帯電話のロットのロジック、後で行う、または道路が崩壊した場合に交通モードに切り替えるなどです。
ライドシェアの急増は、カメラに映るのと同じピークと一致することがよくあります。アプローチがすでに赤で、価格が高い場合は、乗り継ぎまたはピックアップの遅延が頑固ではなく合理的である可能性があります。
道徳の講義ではなく、並行計画としての交通機関
多くの LGA 旅行には交通機関のオプションが存在し、旅行者がそれを利用できる場合は、高速道路での差異が解消されます。代わりに、徒歩、スケジュール、荷物の差異が追加されます。道路状況を確認して比較してください。 GCP がクリーンであれば、短時間の車旅行を合理的に行うことができます。 RFK が壊れ、空港の出口が停止すると、イデオロギーなしで交通機関を大人の選択にすることができます。
Staten Island フェリー ロジックまたは JFK AirTrain の想定を LGA プランに混合しないでください。異なる空港、異なるコネクタ、異なる故障モード。
3 分間の LGA チェックリスト
GCP @ LGA 94 St 出口を開きます。パスまたはピックアップがサーフェスを使用している場合は、Astoria Boulevard カメラを 1 台開きます。出発地点の交差点または車道を開いてください。そのサンプルに基づいて出発時間やモード変更を約束します。あなたがフライヤーの場合は、同じカメラのリンクを乗り物に送信して、全員が現実の 1 枚の写真を共有できるようにします。
このサイトの関連記事では、Grand Central Parkway、RFK Bridge のアプローチ、および旅行がより長い地域チェーンの一部である場合のより広範な Queens カメラのカバー範囲について詳しく説明しています。空港が複数の行政区の朝の 1 章にすぎない場合は、これらの詳細なページを使用してください。このページは、単に LaGuardia への最後のアプローチが既に侵害されているかどうかが問題である場合に使用してください。
航空会社のアプリは、飛行機が遅れているかどうかを教えてくれます。カメラは道路が遅れているかどうかを教えてくれます。両方必要です。フライトが遅れれば、悪路の日を救うことができますが、早めにフライトすれば、道路を見ずに信頼したドライバーが罰を受ける可能性があります。問題の間違った半分を最適化しないように、同じ座席で航空機のステータスとアプローチカメラを確認する習慣を身に付けてください。
ホテルのシャトルバス、タクシー、自家用車は同じ出口形状に圧縮されます。近くに滞在していて「飛び越える」場合でも、LGA 出口フィードを開いてください。短い旅行では、長い旅行の途中で失敗するよりも、最後の 1 マイルで失敗することが多くなります。近いからといってスケジュールが保証されるわけではありません。これは、問題が発生する可能性のあるものの短いリストにすぎませんが、それぞれがまだ十分である可能性があります。
悪天候が発生すると、道路と空港の運営が同時に悪化します。晴れた日のチェックリストが示すよりも広いバッファを自分に与え、荷物や移動のニーズに合わせてより適切に失敗するモードを選択してください。目標は完璧な予測ではありません。目標は、無料で収集した不完全な情報による取り返しのつかない間違いを減らすことです。
LGA アプローチの近くにある公共の NYCDOT カメラは無料で閲覧できます。航空会社と縁石の規則を個別に確認してください。カメラは乗車グループではなく道路を映します。