The NYC Ferry has been running since 2017 and still gets treated like a secret by a large portion of the city's population. Millions of subway riders have never stepped on one, in part because the ferry doesn't appear prominently in transit discussions and in part because its routes don't replicate what the subway does — they serve gaps in the subway network. Understanding when the ferry is useful requires knowing where those gaps are.
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Ouvrez le tableau de bord en directComment fonctionne le système de ferry de New York
NYC Ferry est exploité sous la marque NYC Ferry par l'intermédiaire du gouvernement de la ville, distinct du ferry Staten Island (qui est exploité directement par la ville et est gratuit) et du service NY Waterway (un ferry de banlieue privé opérant depuis le New Jersey et quelques autres points).
NYC Ferry charges a flat one-way fare of $4.50 on all routes (confirm current pricing on ferry.nyc). A 10-trip pass is $29, and an unlimited 2-day pass is $15 in the app. Eligible riders can use the Ferry Discount Program at $1.45 one-way. Tickets are sold in the NYC Ferry app and at dock kiosks. NYC Ferry does not use OMNY or MetroCard. Free transfers apply between NYC Ferry routes within 90 minutes.
Le système gère plusieurs itinéraires nommés, et chacun dessert une partie différente du front de mer :
Itinéraire de la rivière Est : Circule entre Wall Street/Pier 11 dans Lower Manhattan et DUMBO/Brooklyn Bridge Park dans Brooklyn, avec des arrêts incluant Williamsburg et Long Island City dans Queens. Il s'agit de l'itinéraire le plus fréquenté et celui que la plupart des New-Yorkais connaissent. Il dessert les quartiers où l'accès au métro Manhattan est soit indirect, soit nécessite des connexions.
Itinéraire Brooklyn Sud : Serves the Brooklyn waterfront neighborhoods further from the main subway lines , Bay Ridge, Sunset Park, Red Hook, and others. Red Hook in particular has no subway service at all, making the ferry its primary transit connection to the rest of the city.
Itinéraire Rockaway : Connecte les Rockaways du Queens au Lower Manhattan. Le trajet dure environ une heure, ce qui semble long jusqu'à ce que vous le compariez à l'alternative au métro, qui nécessite le train A et dure beaucoup plus longtemps que cela. Pour les personnes voyageant vers ou depuis Far Rockaway, le ferry est souvent plus rapide et plus confortable.
Itinéraire Astoria : Connecte Astoria, Queens avec Midtown East Manhattan. Astoria à Midtown en métro nécessite de prendre le train N ou W et selon les correspondances, cela peut prendre 30 à 40 minutes. Le ferry couvre directement la section East River.
Saint-George, itinéraire Staten Island (ferry de New York) : Séparé du ferry Staten Island, celui-ci relie St. George à Lower Manhattan avec un horaire différent et des arrêts différents. Le ferry Staten Island reste l'option gratuite et est généralement préféré pour son coût, mais le ferry de New York offre une fréquence supplémentaire sur cette traversée.
Quand le ferry est plus rapide que le métro
Le ferry gagne à temps pour des paires origine-destination spécifiques où l'itinéraire du métro est indirect :
- Red Hook jusqu'à Lower Manhattan : aucun métro ne dessert Red Hook. Les alternatives de bus sont lentes. Le ferry est la meilleure option.
- Williamsburg à Lower Manhattan : le train L fonctionne mais se termine à la 8e Avenue à Manhattan. Si votre destination est dans le quartier financier ou à proximité de l'East River, le ferry vers le Pier 11 peut être plus direct.
- Astoria à Midtown East : selon l'endroit à Astoria et l'endroit à Midtown East, le ferry peut gagner 10 à 15 minutes.
- Rockaway vers Manhattan : Le ferry est systématiquement plus rapide que le train A pour ce corridor.
The ferry is slower than the subway for most Midtown-to-Midtown or local borough trips. It's a waterfront mode that specifically serves the areas where the subway network hasn't invested.
L'expérience du ferry contre le métro
The functional difference is significant. A subway car on a crowded weekday morning is a specific kind of experience. The ferry provides an outdoor deck, views of the harbor and skyline, and a slower pace that some commuters value enough to take slightly longer trips.
The ferry is also less crowded than equivalent subway lines at peak hours. Service frequency is lower than the subway (ferries run every 20-30 minutes on most routes, compared to 4-8 minute headways on busy subway lines), so missing a boat means a real wait. This frequency gap is the ferry's main operational weakness.
Planification autour de l'horaire du ferry
Unlike the subway, the ferry runs on a fixed schedule that you need to check before arriving at the terminal. The MTA real-time system tracks subway positions continuously; the ferry departs at specific times and won't wait. Missing a ferry by two minutes means waiting for the next one.
The NYC Ferry app and website publish schedules for each route. The NYC Live Command Center's Transportation panel also shows ferry status and scheduling information alongside MTA subway alerts, making it a convenient single place to check both transit modes before heading out.
Ce que la plupart des nouveaux conducteurs se trompent
Deux erreurs courantes lors des premiers voyages en ferry :
Arriving at the wrong terminal. Several Manhattan terminals exist (Pier 11, East 34th Street Pier, East 90th Street, Pier 79 on the West Side). Knowing which terminal your route uses before leaving is essential , these are not interchangeable walk-up stops the way subway stations are.
Sans tenir compte de la météo. Le pont découvert est agréable par temps doux et misérable sous la pluie ou par vent froid. Le pont inférieur fermé existe mais se remplit. Les navetteurs hivernaux des ferries à New York constituent une population auto-sélectionnée de personnes qui le préfèrent véritablement.
*The NYC Live Command Center's Transportation panel shows live MTA and NYC Ferry status alongside camera feeds across the five boroughs.*