Canal Street crosses Manhattan from the Holland Tunnel approach on the west to the Manhattan Bridge approach on the east, passing through six distinct neighborhoods in less than a mile and a half. The NYCDOT maintains cameras at multiple intersections along its length, and the NYC Live Command Center covers Canal Street from the Hudson River side to the bridge approaches, giving a continuous view of one of the city's most complex commercial corridors.
Véalo en vivo
Open the Canal Street feed on the NYC Live Command Center , filter by borough, jump between cameras, and check conditions en tiempo real.
Ver la cámara en vivoLas posiciones de la cámara en Canal Street
Canal St @ Greenwich St (Holland Tunnel): El extremo occidental, en el punto donde Canal Street se encuentra con Greenwich Street y comienza a alimentar el tráfico en dirección Holland Tunnel. Esto se trata en detalle en el artículo sobre la cámara Holland Tunnel.
Canal St @ Hudson St: Una cuadra al este del acceso al túnel, en el límite entre Tribeca y Hudson Square. Esta cámara muestra la transición entre la cola de tráfico del túnel y la actividad de la calle en general a medida que el Canal se abre desde la geometría de acceso al túnel.
Canal St @ Broadway: El cruce de Canal y Broadway es una de las intersecciones con mayor tráfico en la parte baja de Manhattan. Broadway corre de norte a sur a través de toda la isla y Canal es uno de los principales cruces de este a oeste. Esta intersección está en medio de lo que la ciudad considera el límite SoHo-Chinatown.
Canal St @ 6 Ave: La intersección con la Sexta Avenida (Avenida de las Américas), que es la columna vertebral de los barrios de SoHo y Hudson Square.
Calle Baxter @ Calle Canal: Baxter Street va desde el distrito del Centro Cívico hacia el norte hacia Canal, pasando por el Complejo de Detención Manhattan y los edificios de los tribunales. Esta cámara muestra el borde del Centro Cívico del Canal donde la calle se acerca al acceso al Puente Manhattan.
Calle Canal @ Calle Allen y Calle Canal @ Calle Chrystie: Los accesos al puente Manhattan en el extremo inferior. Chrystie Street transporta el tráfico que va por el puente desde el acceso a Canal Street y Allen Street se encarga del regreso.
Barrio chino en Canal Street
The central portion of Canal Street — roughly from Broadway east to the bridge approaches — runs through Manhattan's Chinatown, one of the largest Chinese-American enclaves in the Western Hemisphere. Chinatown covers approximately 40 blocks and is most densely concentrated along Canal Street, Mott Street, and the surrounding blocks.
Las imágenes de la cámara Canal Street en esta sección muestran la actividad comercial a nivel de la calle que hace que el área sea distintiva: los vendedores de productos agrícolas con cajas de vegetales visibles desde el nivel de la acera, los exhibidores del mercado de pescado, los importadores mayoristas, las joyerías y los vendedores de productos orientados al turismo que han operado a lo largo del Canal durante décadas. Las imágenes de las cámaras durante el mediodía de lunes a viernes muestran una densidad de actividad peatonal comparable a Times Square pero que atiende a una población casi completamente diferente.
El mercado de fin de semana
Canal Street's open sidewalk vendors operate most heavily on weekends. The stretch of Canal between Broadway and the bridge approaches fills with additional mobile vendors selling a range of goods, and the pedestrian density on weekend afternoons in good weather exceeds what the camera shows on weekdays. Saturday afternoons in spring and summer produce some of the highest pedestrian densities visible in any commercial neighborhood in the outer boroughs or the non-Midtown parts of Manhattan.
Canal Street's Cross-Neighborhood Position
Canal Street is unusual because it functions simultaneously as a neighborhood commercial street, a regional through-route (carrying vehicles from the Holland Tunnel approach through to the Manhattan Bridge exit from Brooklyn), and a public market of sorts in its Chinatown sections.
The camera feeds at different points along Canal reflect these different functions within the same corridor. At the Greenwich Street end, the camera shows primarily vehicle traffic staging for the tunnel. At Chinatown's center, the camera shows a pedestrian-commercial environment that the vehicles are navigating through rather than flowing through freely.
Las cámaras de aproximación de puente Manhattan
At the eastern end of Canal Street, the bridge approach cameras show a piece of New York infrastructure that most people experience only from the subway — the B and D trains run on the Manhattan Bridge's outer tracks, and the views from the bridge over the East River are among the best visible from any subway line in the city.
El acceso de vehículos al puente Manhattan en Canal Street es una configuración de carril separada del metro, y las imágenes de las cámaras en Allen y Chrystie muestran el flujo de vehículos en preparación para el cruce del puente.
Calle Canal de noche
Canal Street se vacía significativamente después del horario comercial, particularmente en la sección de Chinatown, donde muchas de las operaciones de alimentos y productos agrícolas cierran a las 7 u 8 p.m. Las imágenes nocturnas de las cámaras muestran un corredor mucho más tranquilo que las diurnas. Los vehículos se mueven más libremente sin la competencia de peatones y vendedores por el espacio de la calle, y la cola del Holland Tunnel en el extremo occidental suele ser más corta una vez que desaparece el pico de viajes nocturnos.
*El NYC Live Command Center transmite imágenes de la cámara NYCDOT a lo largo de Canal Street en múltiples intersecciones desde el acceso Holland Tunnel hasta el acceso al puente Manhattan.*